履き脱ぎの手軽さを求めて「GLIESER MOC WP」
前回は，自家用車移動が中心の秋田の冬の使い勝手を考え，KEENの
「JASPER II WP」を購入したことをお伝えしました。
豪雪となっている今年の秋田市ですが，所詮移動するときには自家用車…。サイズ感のあるブーツでは気軽に外出する際におっくうになるのも事実です。
車で移動した場所の駐車場等は，屋内であったり，除雪がしっかりとされていることが殆どですので，「雪をかき分けて…」というシチュエーションは殆どありません。
スニーカータイプで，しっかりとしたウォータープルーフ（WP）仕様になっている「JASPER II WP」の利点を最大限に活かしながら，快適に過ごすことができています。
しかし…。
唯一気になるのは，「JASPER II WP」が紐靴タイプであるということ。
すぐ近くのコンビニに…などという，本当にさらっと外出したいときなどには，「ひもを結ぶ，ほどく」という行為がおっくうになったりもします。
また，私の職場では，入館する際に上履きに履き替える必要があり，そのたびにいちいちひもを結んだりほどいたりするのは…という意識も，頭の片隅に残ったままでした。
そこで…。
「JASPER II WP」のスタイルのよさや機能性をそのままに，いわゆる「スリップオン」タイプのシューズも購入することに！
それが「GLIESER MOC WP」です。
気軽に脱ぎ履きの恩恵！
こちらが新たに購入した「GLIESER MOC WP」。色は「DARK OLIVE/BLACK」です。
「JASPER II WP」はダークブルーを選択しましたが，今回は雰囲気を変えてダークオリーブ。デザインが非常にプレーンですので，「Black」では面白みに欠けますし，ベージュっぽい「Safari」では汚れが目立つ…と考えた末の結果です。
今回はお安くなっていたAmazonでの購入でしたので，実物の色合いが心配でしたが，どんなものにも併せやすそうな好みの色合いでした。
サイズは「JASPER II WP」同様に，若干タイト目。通常「26.5㎝」の私ですが，「JASPER II WP」と同じ「27.0㎝」でぴったりでした。
前回も書きましたが，防水が必要なシューズとすれば，ぶかぶかでは困りますので，このタイトな感じは好印象です（「きつい」ということではなく，あくまでも通常のスニーカーよりは横幅がタイト目ということ）。
足の挿入部は，絶妙な感じのゴム素材で囲まれています。
この質感が実に心地よく，装着後は足首に程よい感じで貼り付いてくれますので，紐靴でないということが，防水に関してのデメリットにはなっていません。
まあ，当然サンダル感覚でスルッと入る…という感覚ではありませんが，それにしても後方のベロ部分を引っ張りながら履けば，ストレスもありませんので，正に「ちょっとしたお出かけ」や「靴の脱ぎ履きの頻度が高い場合」等での効果は抜群です。
「スリップオン」でありながら高機能！
このように，非常に脱ぎ履きが快適な「GLIESER MOC WP」ですが，こと「機能」の面では，「JASPER II WP」と同等です。
撥水加工とWP機能を備えたスエード革も，その品質や厚み等，「JASPER II WP」と同等。
また，堅牢な造りの「KEENオールテレインラバーアウトソール」，防水性と透湿性とを兼ね備えた「KEEN.DRY」など，「JASPER II WP」で気に入った機能が全てそのまま搭載されております。
トゥ先端のゴム部分が，「JASPER II WP」よりも小さくなっていますが，ゴム底が厚く，つま先部分はしっかりと保護されていることもあり，そんなに気を遣わずに車の運転もできそうです。
デザイン性もあるのでしょうが，どうせだったら「JASPER II WP」と同等の造りでも良かった…と，個人的には思いますが。
というわけで…。
これで，いきなりKEENの２足が生活の中に入ってきたことで，外出が楽しみになっております。
仕事に出かけるとき…，自家用車から降りてからどの程度行動するか…等，行動様式の違いによって使い分けができる上，防水・防寒性という部分においては２足ともなんの心配も要らないのですから。
これまでは，
「靴なんて履ければどうだっていいや」
と考えがちな私でしたが，今後はもう少しこだわって見ようかな…と考えされられた，今回の２足との出会いでした。
「KEEN」，比較的新興のメーカーのようですが，なかなかいいですよ！
